Bei unruhigen Meer ist es möglich, sich während des Transfers zwischen dem vor Anker gegangenen Passagierschiff und der Barke oder zwischen der Barke und der Küste, zeitweilig gegen den Seegang zu schützen dank eines pneumatischen Wellenbrechers, integriert entweder in dem Passagierschiff  (DAHET), oder am Kai (ATAP).

DAHET = Wellenabschwächevorrichtung, mit einem Passagierschiff verbunden, um den Transfer von Passagieren zu erleichtern. Es handelt sich um eine Vorrichtung, die an dem Schiff  befestigt ist, neben dem Rumpf, in dem Bereich des Übergangs auf die Barke, um den Wellenumfang lokal zu vermindern.

ATAP = Anlegebrücke zeitweilig gegen Seegang selbstgeschützt. Es handelt sich, um eine Küstenkonstruktion (wie eine Wellenbrecher auf Pfählen), die außerhalb der Häfen eingerichtet werden kann, um das Anlegen der Barken für die Landung der Passagiere zu erlauben.