Das DAHET ist eine Neuerung, die den Transfer der Passagiere zwischen einem Kreuzfahrtschiff oder einer Mega-Yacht und Küstentouristenorten bei starkem Seegang sicherer macht. Im Allgemeinen bewegt sich das vor Anker gegangene oder angelegte Kreuzfahrtschiff in Anbetracht seiner Größe sehr wenig, während die Barke deutlich stärker beeinflusst wird.

Die Dahet Erfindung besteht darin einen Luftblasenvorhang zwischen die ankommenden Wellen und die Barken zu bringen. Dieser Blasenvorhang wird durch ein mit dem Schiff verbundenes System produziert. Daher werden die Bewegungen der beiden Schiffe (Kreuzfahrtschiff einerseits und Barke andereseits) deutlich reduziert und der Transfer von Passagieren kann unter besseren Sicherheitsbedingungen durchgeführt werden.

Bei bestehenden Schiffen kann das Dahet-System auf dem Deck gelagert werden und, wenn das Boot geankert oder angelegt hat, über den Planken ausgebreitet und versenkt werden.

Für Schiffe in Planung oder Bau, kann das Dahet-Produkt in das Werk (Rumpf unter der Wasserlinie) integriert werden und sich nach dem Anlegen oder Ankern entfalten.

Die Energieausgaben sind begrenzt, denn es ist nicht notwending das Meer ständig zu beruhigen, sondern nur für den kurzen Gebrauch (notwendige Zeit für den Ausstieg der Passagiere).

Außerdem ist die Energie an Bord der Kreuzfahrtschiffe weitgehend verfügbar.

Es gibt eine Variante, nämlich statt jedes Schiff direkt auszurüsten, das Dahet Produkt auf einer speziellen schwimmenden Brücke zu befestigen, die am Anlegehafen des Schiffes befestigt wird und die mehrere Schiffe nutzten können. Für angelegte oder vor Anker liegende Schiffe, kann diese Brücke abgeschleppt und am Schiff festgemacht werden.

DAHET ist eine patentierte Neuerung