Si la mer est agitée lors des opérations de transfert entre le paquebot mouillé au large et la chaloupe, ou entre la chaloupe et l'ouvrage côtier, il est possible de se protéger temporairement contre l'agitation ambiante (type mer du vent) grâce à un brise-lames pneumatique embarqué sur le navire de croisière (DAHET) ou intégré à l'ouvrage côtier (ATAP):

DAHET = Dispositif atténuateur de houle embarqué pour transfert de passagers. Il s'agit d'un équipement lié au paquebot, capable d'atténuer localement la houle, le long de la coque, dans la zone où la chaloupe vient prendre les passagers.

ATAP = Appontement temporairement auto-protégé contre la houle. Il s'agit d'un ouvrage côtier du type estacade fixe sur pieux, qui peut être implanté à l'extérieur des ports existants et permettre l'accostage des chaloupes pour débarquer les passagers.

Crédits photos: Jean-Marc Beynet (St-Tropez) et Bernard Morel (Calvi)